마쓰다 RX-7(Mazda RX-7)은 RX-3의 후속이며, 일본 마쓰다의 스포츠카이다
이니셜D를 보신 분이라면 익숙할 차량이죠ㅎㅎ
이 차종을 아시는 대다수 가 그렇듯이 저도 물론 이니셜D를 보고 알게 되었는 데요
(처음엔 로터리 엔진도 몰랐어요 ^^)
차주가 폭풍간지로 나오는 데다가 로터리 엔진이라는 것을 검색해보고는 완전 흥미가생긴 차종입니다.
로터리 엔진에 대한 설명은 나중에 포스팅 하겠습니다.

우선 폭풍간지 마쯔다 엠블럼 보면볼수로 빠져드는 예쁜 모양입니다.
실물로 한번 보고싶은 엠블럼 ㅠㅠ
(네... 사실 포스팅 하곤 있지만 한번도 본적 없습니다ㅠㅠ 심지어 RX-8도 못봤어요ㅠ ㅠ)
제 파비콘도 이 엠블럼이죠 ㅎㅎ

1세대(1978년~1985년)
차명인 RX-7은 로터리 엔진을 상징하는 R, 미래를 상징하는 기호를 상징하는 X를 의미하며, 7은 마쓰다 내에서의 차격 번호이다. 당시 오일 쇼크의 영향을 받아서 배기 가스를 재연소시키는 서멀 리엑터 방식을 채용하였고, 종래에 비해 연비를 40% 개선했다. 전후의 무게 배분은 50:50으로, 보다 더 높은 성능을 이끌어냈다.
라는데..... 서멀 리엑터 방식이 정확히 어떤 건지는 모릅니다....

2세대(1985년~1991년)
포르쉐를 벤치마킹한 2세대는 전륜 브레이크에는 일본의 승용차로는 최초로 대향 4 피스톤의 알루미늄 캘리퍼를 적용되는 등 성능이 크게 향상되었다. 1987년에는 카브리올레가 출시되었다.
이게 FC 였죠 아마... 어쨌든 이니셜D에서 형이 모는 차죠
"포르쉐를 벤치마킹한"에서 주목하면 될까요 ^^ 제 취향으로는 아래있는 FD보다 높이 쳐주는 디자인 ㅎㅎ
그란 투리스4 하던 시절에 잴 먼저 구매한 차이기도 합니다.
근데 카브리올레가 오픈카 말하는 거아닌가요??
제가 좀 깊은 지식은 아닌 편이라 ㅎㅎ 답변 부탁드립니다.
요즘봐도 예쁘다고 생각합니다. 전혀 시대에 뒤떨어지지 않다구요.
구할 수만 있다면 언젠가 한번쯤 사서 타보고 싶은차.(세금 폭탄이 되겠지만 ㅠㅠ)

3세대(1991년~2002년)
미래지향적인 유선형 디자인에, 최대출력은 255마력이었으나, 1996년과 1999년의 마이너 체인지를 통해서 각각 265마력, 280마력까지 향상되었다. 스포츠카 수요의 저하와 새로운 배기 가스 기준을 만족시키지 못해서 2002년에 단종되었다
보배드림 가면 꽤나 자주 볼 수있는 FD 하지만 만약 산다면 RX-8을 사겠소
뭔가 디자인이 꺼림칙하달까(팬분들 죄송ㅎㅎ)
MAZDA RX-7 세계 유일의 로터리엔진 탑재 차량입니다 (RX-8제외)
로터리엔진이 들어있기에 폭발적인 RPM을 보여준다고 들었고요
(물론 게임으로 느끼긴 했지만 아직 면허가 없어서 ㅠㅠ)
매우 좋은 차량이라고 생각합니다.^^
이차를 검색해본 시점을 기본으로 일본차에대한 제 사고 방식이 바꼈달까
나름대로 저에게 있어서 의미가 깊은 차입니다(타본적도 없지만)
그래서 저의 첫 자동차 포스팅으로 결정 했습니다.ㅎㅎ
이니셜D를 보신 분이라면 익숙할 차량이죠ㅎㅎ
이 차종을 아시는 대다수 가 그렇듯이 저도 물론 이니셜D를 보고 알게 되었는 데요
(처음엔 로터리 엔진도 몰랐어요 ^^)
차주가 폭풍간지로 나오는 데다가 로터리 엔진이라는 것을 검색해보고는 완전 흥미가생긴 차종입니다.
로터리 엔진에 대한 설명은 나중에 포스팅 하겠습니다.

우선 폭풍간지 마쯔다 엠블럼 보면볼수로 빠져드는 예쁜 모양입니다.
실물로 한번 보고싶은 엠블럼 ㅠㅠ
(네... 사실 포스팅 하곤 있지만 한번도 본적 없습니다ㅠㅠ 심지어 RX-8도 못봤어요ㅠ ㅠ)
제 파비콘도 이 엠블럼이죠 ㅎㅎ

1세대(1978년~1985년)
차명인 RX-7은 로터리 엔진을 상징하는 R, 미래를 상징하는 기호를 상징하는 X를 의미하며, 7은 마쓰다 내에서의 차격 번호이다. 당시 오일 쇼크의 영향을 받아서 배기 가스를 재연소시키는 서멀 리엑터 방식을 채용하였고, 종래에 비해 연비를 40% 개선했다. 전후의 무게 배분은 50:50으로, 보다 더 높은 성능을 이끌어냈다.
라는데..... 서멀 리엑터 방식이 정확히 어떤 건지는 모릅니다....

2세대(1985년~1991년)
포르쉐를 벤치마킹한 2세대는 전륜 브레이크에는 일본의 승용차로는 최초로 대향 4 피스톤의 알루미늄 캘리퍼를 적용되는 등 성능이 크게 향상되었다. 1987년에는 카브리올레가 출시되었다.
이게 FC 였죠 아마... 어쨌든 이니셜D에서 형이 모는 차죠
"포르쉐를 벤치마킹한"에서 주목하면 될까요 ^^ 제 취향으로는 아래있는 FD보다 높이 쳐주는 디자인 ㅎㅎ
그란 투리스4 하던 시절에 잴 먼저 구매한 차이기도 합니다.
근데 카브리올레가 오픈카 말하는 거아닌가요??
제가 좀 깊은 지식은 아닌 편이라 ㅎㅎ 답변 부탁드립니다.
요즘봐도 예쁘다고 생각합니다. 전혀 시대에 뒤떨어지지 않다구요.
구할 수만 있다면 언젠가 한번쯤 사서 타보고 싶은차.(세금 폭탄이 되겠지만 ㅠㅠ)

3세대(1991년~2002년)
미래지향적인 유선형 디자인에, 최대출력은 255마력이었으나, 1996년과 1999년의 마이너 체인지를 통해서 각각 265마력, 280마력까지 향상되었다. 스포츠카 수요의 저하와 새로운 배기 가스 기준을 만족시키지 못해서 2002년에 단종되었다
보배드림 가면 꽤나 자주 볼 수있는 FD 하지만 만약 산다면 RX-8을 사겠소
뭔가 디자인이 꺼림칙하달까(팬분들 죄송ㅎㅎ)
MAZDA RX-7 세계 유일의 로터리엔진 탑재 차량입니다 (RX-8제외)
로터리엔진이 들어있기에 폭발적인 RPM을 보여준다고 들었고요
(물론 게임으로 느끼긴 했지만 아직 면허가 없어서 ㅠㅠ)
매우 좋은 차량이라고 생각합니다.^^
이차를 검색해본 시점을 기본으로 일본차에대한 제 사고 방식이 바꼈달까
나름대로 저에게 있어서 의미가 깊은 차입니다(타본적도 없지만)
그래서 저의 첫 자동차 포스팅으로 결정 했습니다.ㅎㅎ


덧글
Dr Moro 2010/09/22 10:05 # 답글
아마 엔진을 다시 작업하는 비용이 부담스러우신 분들이 많을겁니다.
핑크싱싱로즈 2010/09/22 12:34 #
네 차만 보면 가격이 그리 많이 나가는 건 아닌데그런 여러 요소때문에 게임에서만 탈 수있는 드림카 ㅠㅠ
Resso 2010/09/22 11:33 # 답글
로타리 엔진은 일정거리 이상 달려주면 엔진을 리빌트 해줘야 하는데 이게 꽤 부담된다죠.
핑크싱싱로즈 2010/09/22 12:42 #
7만인가 10만km 마다 엔진리빌트 해줘야 된다고 들었는데리빌트 값만 500~700 이라서 거의 꿈을 접었죠 ㅠㅠ
그래도 로터리 엔진 만의 날카로운 소리 에 푹빠져서 RX-8을 눈독 들이고 있긴한데 ㅎㅎ
바비 2010/09/22 13:04 # 답글
엔진 리빌드도 있지만, 연비가 무섭습니다 (...)
핑크싱싱로즈 2010/09/22 13:08 #
1L당 7km 였나요?? 어째든 부자들의 차ㅠㅠ
바비 2010/09/22 13:13 #
실연비는 5km/L 왔다갔다지 싶습니다, 특히나 서울같은 도심지역이면 더 낮아질듯 합니다.
핑크싱싱로즈 2010/09/22 13:22 #
현실성 없는 수치네요ㅠㅠ
데니스 2010/09/22 15:34 # 답글
제가 처음 몰았던게 FC 터보 였습니다. ㅡ,,ㅡ이쁘기는 카브리올레가 최곤데 당시도 가격때문에 터보로 몰았다죠~
여담입니다만 당시 갖 오픈된 하이웨이서 167+ 까정 밟아보다 길이 끝나 포기한적이 있습니다.
사실 ㄷㄷㄷ 했었다는... ㅋ
핑크싱싱로즈 2010/09/22 19:13 #
ㅎㅎ 저는 그란투리스모에서 모는 걸루 자기만족 했어요 ㅠㅠ
겨울 2010/09/24 11:11 # 답글
RX-7 정말 차 라인이 이쁘죠!!!그리고 들리는 소리로는 RX-8 경우 거의 리빌트 안해도 될정도까지 내구도가 올라갔다더군요...
이번에 새로운 RX 시리즈가 나온다고 하니 그걸 한번 기대해봐야!!!
핑크싱싱로즈 2010/09/24 11:19 #
새로운 라인 나온다는건 작년부터 나왔던 소리 같은데 디자인이 어떨지;;;일단 rx-8을위해서 졸업후 면허 따려구요 ㅎㅎ